[ CONSUMOS ] Consumos de las varias motorizaciones
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Re: [ CONSUMOS ] Consumos de las varias motorizaciones
No creo que puedas gastar menos que con las ruedas de serie.
De todos modos, ¡son más que suficientes para pasear y tal! Con tal de tener las gomas de primera marca, a la presión correcta y en buen estado...
De todos modos, ¡son más que suficientes para pasear y tal! Con tal de tener las gomas de primera marca, a la presión correcta y en buen estado...
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S306cabrio- Admin

- Tipo de 306 CABRIO: 1,6i 100cv 2001 fase 3 rojo Écarlate
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Re: [ CONSUMOS ] Consumos de las varias motorizaciones
Estoy de acuerdo !! Menos no vas a gastar y para "PASEAR" de sobras.... Todo lo que sea meter mas zapato obviamente como el coche tiene que arrastrar mas goma incrementara notablemente el consumo !!! Y claro !! Por supuesto la delicada tarea de homologar a no ser que te busques una equivalencia de tu medida que asi pues no estas obligado a homologar.

Juanito- L

- Tipo de 306 CABRIO: 1,6i 90cv 1998 fase 2 verde Turquesa
Modelo: Edición Roland Garros
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Re: [ CONSUMOS ] Consumos de las varias motorizaciones
Yo tengo el fase I 1.8 8v recien puesto al dia de bujias ,filtros,aceite ,distribucion.escape... totalmente de serie y con un deposito hago entre 300 y 350 km sin pasarlo de 4000 vueltas y aun encima no corre xro esk naaaadaaa.xddd

Maikel1987- L

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Re: [ CONSUMOS ] Consumos de las varias motorizaciones
¿Has intentado limpiar la sonda lambda y el paso a paso?
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S306cabrio- Admin

- Tipo de 306 CABRIO: 1,6i 100cv 2001 fase 3 rojo Écarlate
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Re: [ CONSUMOS ] Consumos de las varias motorizaciones
noop.xdd cuanto cuesta hacerselo?

Maikel1987- L

- Tipo de 306 CABRIO: 1,8i 103cv 1996 fase 1 negro mate
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Re: [ CONSUMOS ] Consumos de las varias motorizaciones
Cuesta media hora , no hace falta meter el coche en el taller para esa tonteria !!

Juanito- L

- Tipo de 306 CABRIO: 1,6i 90cv 1998 fase 2 verde Turquesa
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Re: [ CONSUMOS ] Consumos de las varias motorizaciones
ALLÍ hay unas fotos de donde están las sondas lambda en el motot. En un 1,8i creo que sólo hay una, al principio del tubo de escape debajo del motor. Se desmonta como una bujía.
Haría falta un brico ALLÍ sobre como limpiar una sonda lambda, a ver quien se anima.
Haría falta un brico ALLÍ sobre como limpiar una sonda lambda, a ver quien se anima.
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S306cabrio- Admin

- Tipo de 306 CABRIO: 1,6i 100cv 2001 fase 3 rojo Écarlate
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Re: [ CONSUMOS ] Consumos de las varias motorizaciones
Lleve el coche a la itv y despues de tener que volver por unas tonterias que los cabrones de la itv encontraron la pase sin fallo, es decir los gases perfectamente asique de la sonda el paso a paso o el catalizador no es...voy a probar un limpia inyectores, ¿me recomendais alguna marca en especial?
gracias
gracias


Maikel1987- L

- Tipo de 306 CABRIO: 1,8i 103cv 1996 fase 1 negro mate
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Re: [ CONSUMOS ] Consumos de las varias motorizaciones
Para hacer una limpieza de inyectores en condiciones necesitas la maquina, la cual vale una pasta. Yo en mi taller hago limpiezas de inyectores por 40 pavos. Los aditivos estos limpia inyectores que venden no valen para nada... Lo suyo es la maquina que la conectas directamente a la toma de entrada de gasolina del coche y al retorno y se deja el coche 1 hora en marcha aprox. con la maquina, la cual le inyecta un limpia inyecotores de verdad...no eso que venden.... Pregunta en tu taller de confianza ... Saludos

Juanito- L

- Tipo de 306 CABRIO: 1,6i 90cv 1998 fase 2 verde Turquesa
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Re: [ CONSUMOS ] Consumos de las varias motorizaciones
okey muchas gracias!!


Maikel1987- L

- Tipo de 306 CABRIO: 1,8i 103cv 1996 fase 1 negro mate
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