[ AIRE / CALEFACCIÓN ] Limpiar el ventilador habitáculo
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[ AIRE / CALEFACCIÓN ] Limpiar el ventilador habitáculo
Hola,
Este verano, había un ruido en el cabrio que me volvía loco cada vez que salía del garaje. Al girar las ruidas y según iba soltando en embrague, escuchaba un chirrido desde debajo del salpicadero, destrás de la guantera. Unos puñetazos... nada
Eché un vistazo en http://306cabriolet.fr, no vi nada, pero me parece que http://club306.net encontré un brico que explicaba como se solucionaba. Ahora mismo no lo veo.
Aquí están unas fotos :













Me costó quitar el ventilador de su hueco, sobre todo porque hay una barra que está justamente donde quieres meter el destornillador y tal... pero pasando por detrás de la barra...
¡Ojo que todos los tornillos no son iguales!
En fin, luego limpié las aspas con un viejo cepillo de dientes, agua y jabón, secando cada vez para no mojar el motorcito. Limpié también la pieza de plástico negro que sirve de fondo y los conductos debajo del salpicadero (la mano en un calcetín, salió neeeegrooo).
Eché grasa de cadenas de motos de la marca Kraft en todos los rodamientos y soportes del eje del motor, asegurándome con la mano de que el ventilador iba rodando mejor.
Al volver a montar el ventilador, partí uno de los soportes del ventilador, así que id con mucho cuidado ¡que esto se rompe con mirarlo!
Este verano, había un ruido en el cabrio que me volvía loco cada vez que salía del garaje. Al girar las ruidas y según iba soltando en embrague, escuchaba un chirrido desde debajo del salpicadero, destrás de la guantera. Unos puñetazos... nada
Eché un vistazo en http://306cabriolet.fr, no vi nada, pero me parece que http://club306.net encontré un brico que explicaba como se solucionaba. Ahora mismo no lo veo.
Aquí están unas fotos :













Me costó quitar el ventilador de su hueco, sobre todo porque hay una barra que está justamente donde quieres meter el destornillador y tal... pero pasando por detrás de la barra...
¡Ojo que todos los tornillos no son iguales!
En fin, luego limpié las aspas con un viejo cepillo de dientes, agua y jabón, secando cada vez para no mojar el motorcito. Limpié también la pieza de plástico negro que sirve de fondo y los conductos debajo del salpicadero (la mano en un calcetín, salió neeeegrooo).
Eché grasa de cadenas de motos de la marca Kraft en todos los rodamientos y soportes del eje del motor, asegurándome con la mano de que el ventilador iba rodando mejor.
Al volver a montar el ventilador, partí uno de los soportes del ventilador, así que id con mucho cuidado ¡que esto se rompe con mirarlo!
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S306cabrio- Admin

- Tipo de 306 CABRIO: 1,6i 100cv 2001 fase 3 rojo Écarlate
Cantidad de envíos: 6114

Re: [ AIRE / CALEFACCIÓN ] Limpiar el ventilador habitáculo
Mañana me pongo a ello, porque llevo unos dias con el chirrido y es insoportable!!

morante1988- Capitán Cabrio

- Tipo de 306 CABRIO: 2,0i 135cv 1998 fase 2 azul China y grís
Cantidad de envíos: 537
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