[ SUSPENSION ] Altura de carroceria

me refiero a que hay algunos "quemaruedas" que quieren los coches tan tan duros que deben de pensar que el ferrari de alonso se balancea como un 2 cv.... (seguramente antes me exprese mal) sorry

Bueno, vale...así mejor

¡Que no nos metamos con el 2CV por favorrr!

joder los vmaxx son los que hable en el otro post! estoy apuntito de cojerlos ,pero me salen en 370 pavos.
no son regulabes en dureza,pero eso me da =.una vez puestos me importa mas la altura.ya me comentaras donde los pillas que tambien estoy interesado!

http://www.autohispania.com/peugeot-306-c-562_780_39357_39425_39428.html
aunque la sede esta en Palencia, a mi me los mandaron de Pontevedra.....

gracias! ,lo mas seguro es que los pille proximamente,aparte que estos se pueden homologar.menos mal ,porque iba a aflojar los 370 pavos.

tienes que darles la contraseña de homologacion y te mandan la homologacion sin sobrecargo.
con los 320 esta todo incluido.

yo pensaba que te mandaban los papeles de la homologacion y te la tenian que firmar en un taller donde las pusieras o algo asi.si ya te lo mandan ellos mejor,porque pensaba ponerselos yo.

exacto, necesitas el certificado de taller., pero te mandan la homologacion y la resolucion de la Xunta.

oye en mi coche no pone el nº de homologacion en la ficha tecnica...como lo consigo?

en tu caso no se porque pudo ser...
en el mio es que el coche vino de suiza y alli no tienen clave de homologacion.
en la ITV se lavan las manos escudandose en que la documentacion original no lo traia y ellos no tienen porque ponersela.
me remiten a Peugeot y que me den un papel con la clave de homologacion para mi coche.... el que teoricamente lleva esos temas en la peugeot de ourense no estaba pero vuelve mañana.
si tengo un hueco me acerco y a ver que me dice....

yo ya lo encontre,en el papel de la itv del año pasado.en la ficha tecnica no me pone nada.
en el papel me sale el codigo b1977.supongo que sera eso.

si es correcta. esa es tu clave de homologacion. pero teoricamente te lo tiene que poner en la ficha tecnica. casi al final.
Bueno... este fin de semana sali con el cab a probar las suspensiones.
para mi gusto PERFECTAS.
estoy encantado.
lo baje delante a 59.5 cm a la aleta y detras a 60.5
atras le deje un centimetro mas por si tenia problemas al ir con las niñas y equipaje....
le di caña yo solo y perfecto. vuelve rapido no muy seco y sin embargo puedo pasar perfectamente por los jodidos badenes que ponen los ayuntamientos para bajar la velocidad.
yo casi diria que... voy con la misma comodidad de antes, un poco mas seco eso si, y rebajado en cm.
me encanta.
wily si tienes pensado comprartela, a no ser que quieras una tablilla de romper empastes, yo te diria que van muy, muy bien.
eso si ten siempre claro que yo no quiero una tabla.
este finde no tenia ganas de sacar fotos, (comiditas, cenitas, licorcitos....) el proximo finde lo saco y le hago unas fotos. ok
por cierto. tengo un problemilla con la altura del roscado del bastago. me sale 2 cm por encima de la tuerca de la copela. pero ya estoy mirando como solucionarlo. mas que nada por el tema de no tocar y joder la garantia.....
estas fotos son bastante malas estan sacadas con el movil..... sorry

Me alegro de que te quedes a gusto con la nueva suspensión.

Además, de un punto de vista estético, queda muy bien así, aunque con la suspensión original, le veo más encanto.

la verdad esque ahora parece otro el coche!yo no quiero que sea una tabla ni nada por el estilo,solo quiero bajarloun pelin,y ponerle unos muelles a los amortiguadores de serie,en su estado es una chapuza.por eso me apetece ponerselas,viendo el resultado seguramente la pida en breve.las montaste en un taller?yo se las queria montar yo solo.pero el problema es que te tiene que firmar un taller para la homologacion no?

espero que el cambio sea para mejor roberto