[ SUSPENSION ] Altura de carroceria

Vuelvo a subir este tema para preguntar más datos sobre la altura de carrocería en un fase 3 (modelos 2000, 2001, 2002) a ser posible con 1,6i y llantas de 15"

Quisiera cambiar los tacos traseros y mientras estamos, comprobar que mi cabrio está como Dios manda... El hecho de que Wily y algunos otros miembros me preguntase si había bajado la suspensión trasera me ha dejado un poco...

no hombre.....
era aquel dia que te cargaste en los asientos traseros todas las naranjas de valencia.
de todas maneras... subir el eje trasero no es complicado.... solo con que le subas un diente o dos, te llegaria.... (aunque no veo yo que le sea muy necesario subirlo, la verdad)
lo de los silemblocks si es una buena idea...

Voy con mis medidas: 25 cm...


Ah no, hasta el paso de rueda. He tomado (más o menos) las cuatro:

Delantera izda: 63 cm (*) Delantera dcha: 63 cm
Trasera izda: 61 cm Trasera dcha: 62 cm

(*) Medida dudosa por lo irregular de esta zona del suelo

Neumáticos 185/65 R14 y maletero con bastante morralla (a ojo calculo que unos 10 kg). Lo que no sabía es que la hubiera echado toda al lado izquierdo.

¡Gracias Gullwing!

¡Más medidas!

Yo te lo puedo medir ... pero como ves no voy de origen... No creo que te sirva de nada mi medida.... para que te hagas una idea mi chincheta sirve como QUITA-NIEVES......

Jajajaja, pues la verdad es que no serviría de nada, Juanito. Gracias de todos modos.

Ah, y ¡los quita-nieves llevan la cuchilla DELANTE!

Hola, Steph y Co.
Bien; estas son las medidas tomadas en el cabrio Fase III;
altura hasta la curva de la chapa pasando por el centro de la rueda
atrás 61,5cm a ambos lados
adelante Izq: 62,5 cm. Der: 63 cm (Upps!!!)

Tomadas del cabrio año 2000 con llantas de aleación como las tuyas y neumáticos 195 / 55 / 15 a 2.4bar en terreno llano (horizontal).
Maletero prácticamente vacío, a excepción del cambiador de CDs, los triángulos, un extintor pequeño y el depósito full de gasolina.

Quedo con curiosidad de tomarlas esta semana en el cabrio del 1999, aunque a simple vista me parecen iguales...(?)

Tal vez es difícil considerar imperfecciones del suelo, pero lo revisaré en un parking que pueda ser más llano.

¿Cómo sabes si están a punto de cambiar los Silent Blocks de tu coche?
Toma fotos del proceso, si puedes.

Saludos
Fran...

Guay, ¡gracias Fran! Ya he cambiado los silent-blocks traseros de mi cabrio y ¡ha subido de casi un centímetro atrás! Estaban bastante desgastados, hundidos y cuarteados. Muchas veces sobre asfalto deteriorado, se notaba como rebotaba el coche, como solo tuviera muelles (porque el juego de los silent-blocks impedía que los amortiguadores funcionasen correctamente). Así que el coche es más cómodo ahora, y el puente trasro no resulta tan juguetón.

Cuando cambié los del tren delantero, el cambio fue aún mayor. Mejor agarre, mayor precisión en la dirección (menos punto ciego en el centro de la dirección), mejor comportamiento en línea recta (no hacía falta rectificar tanto la trayectoria sobre asfalto inclinado) y mayor confor (menos moviemientos en el volante sobre firme deteriorado). Ahora va como un kart y es mucho más seguro.

No te creas no, mi cabrio utiliza el parachoques de cuchilla...........................

Cuanto te ha costado el juego de silent block?

Muchas gracias!! Ya tomare medidas cuanfo este en casa!

Si tomas lecturas de alturas, hazlo cuando tu cabrio ya no lleve el techo duro, ya que pesa mucho y no...

En cuanto a los silent-blocks traseros, pues ¡caro! Hay dos que valen más de 100€ cada uno y dos que valen 50€ cada. Miraría primero los delanteros.

Cuelgo fotos este finde

Entonces habrá que esperar para tomar medidas... Hasta dentro de un tiempo no tengo intención de quitar el techo duro jejeje!! Hace frío y nieva!! Brrrrr

Jejeje ya podré medir la altura correcta con el mío puesto que ya lleva los silent-blocks nuevos y los amortiguadores Peugeot en buen estado.