[ INTERIOR ] Reposa brazos central ¿Cual escoger?

bueno, es un tema bastante complicado, ya que llevo dandole vueltas mucho tiempo y no me decido. estoy empeñado en ponerle un reposabrazos elegante a un coche que no debe llevar reposabrazos por diferentes motivos


-el primero es que el freno de mano está en mitad y peude incomodar para subir y bajar
-el segundo por los reguladores de los lumbares
-y el tercero y más importante: por las ventanillas y el botón de la capota!!

pos he estado buscando de todos los modelos, tipos, colores, y precios y no me decanto por ninguno. hay uno muy bueno pero como que paso de pagar 99 lereles por el.

esta ha sido mi búsqueda:

uno bastante caro
http://www.autohispania.com/cuerpo-apoyabrazos-tapa-negra-adaptador-armster-p-61204.html

este debe de ser el original para 306:
http://www.botectuning.es/BASIS.ASPX?LID=3&LIT=VIEW&QUERY=BCSU_ARTSAMEN.MERKTYPE=134%20AND%20BCSU_ARTSAMEN.PRODUCTGROEP=1

diversos tipos:
http://www.leconal.com/armrace-apoyabrazos-race-sport-p-3161.html
http://totcar.totcar.com/php/public.php?action=muestra_item&id_producto=38537&idioma=ES&sid=1091101218

este no tiene mala pinta:
http://totcar.totcar.com/php/public.php?action=muestra_item&id_producto=38854&idioma=ES&sid=1091101218

el reposabrazos de oro: (cariiiiisimo...)
http://totcar.totcar.com/php/public.php?action=muestra_item&id_producto=37010&idioma=ES&sid=1091101218


este tampoco tiene mala pinta, parece bastante robusto:
http://totcar.totcar.com/php/public.php?action=muestra_item&id_producto=38537&idioma=ES&sid=1091101218


el reposabrazos me parece una cosa fundamental en todos los coches...espero vuestra opinión.


un saludo

nadie??

la verdad es que no soy muy partidario de ninguno.....
¿pensaste que hacer con los mandos de los elevalunas traseros y la capota cuando lo coloques?
Yo seria mas partidario de poner un par de reposabrazos adaptado a cada lado interior del respaldo. como en los chrysler voyager de primera serie que eran estrechitos.
estudiando el tema no creo que fuese muy dificil adaptarlo al armazon del respaldo.
es una opinion

había pensado cambiar los interruptores de las ventanillas y adaptarlas en los asientos traseros (en los paneles) y el botón de la capota acercarlo a la cabina del piloto


igual es mucho rollo....

en cuanto a los reposabrazos de la voayager, lo pensé en su día, pero no me parecerían muy formales (igual por que no tendrían base donde apoyarse... )


Editado

¡No había visto este tema!

Para empezar, yo no le pondría nada tampoco. Además un reposa brazo que no esté a la altura perfecta es lo más incómodo que hay. Demasiado bajo no sirve, demasiado alto es un incordio.

Después de haber cogido el "Intercity" Madrid-Hendaya muchas veces donde los asientos están fatal diseñados : reposa brazos muy altos (además de asientos hundidos) ¡te puedo asegurar que es lo peor! Des del momento que te sientas, no sabes que hacer con los brazos (y tarda horas y horas...)

La única solución es conducir a la manera Gino el Rey de la Calle, con el codo en la ventana.

PD : He completado el título, poniendo [ ]

yo te hablaba de los reposabrazos. (no reposacabezas)
De todas maneras.. ES EL CONCEPTO.... EL CONCEPTO ES EL CONCEPTO.... ENTIENDES.(me encanta Manquiña en Airbag)....
El tema es aportarte la "idea" de adaptar los reposabrazos en el armazon del respaldo.... pero veo que ya lo tienes estudiado

robertourense escribió:ES EL CONCEPTO.... EL CONCEPTO ES EL CONCEPTO.... ENTIENDES.(me encanta Manquiña en Airbag)....
El tema es aportarte la "idea" de adaptar los reposabrazos en el armazon del respaldo.... pero veo que ya lo tienes estudiado

manquiña en airbag??

si yo tambien estaba hablando del reposabrazos pero esque se me fue lo que viene siendo la oya y puse reposacabezas. el concepto es el concepto, pero lo de la manquiña en airbag... ahí me has matado tio.

en cuanto a la regulación del reposa cabezas os tengo que sacar el refrán de confucio (si mahoma no va a la montaña la montaña irá a mahoma)

con esto quiero decir que si el reposabrazos es muy alto, subiré el asiento y si es muy bajo, bajaré el asiento. además creo que hay varios reposabrazos que tienen alturas regulables.

mi mayor problema ahora es decidirme.

Yo que tú...

Lo primero que hago cuando me subo a un coche es levantar el dichoso reposa brazos, a no ser que sea para un largo viaje por autopista. Sino, está siempre ahí donde estorba para el cambio de marchas etc

Aparte, no me gustan estos trastos.

¿Qué opinan en club306?

bufff pa mi es una cosa imprescindible, más que todo porque tengo el brazo largo y sino cuelga por ahí y es muuu imcomodo


pos en el otro foro todavía no lo he propuesto ya que he buscado en el buscador... hay opiniones para todos los gustos, colores y precios, y sinceramente no me convence ninguna de ellas. :|

además hace poco se registro una persona en el otro foro (gibson306), y cuando puso las primeras fotos las hizo con un reposabrazos bastante bien instalado, pero en las siguientes fotos ya lo había quitado, lo que me da de pensar mal.


por lo general tienen unas calidades bastante malas. he estado viendo que el reposabrazos del a3 es bastante chulo y parece de buena calidad.

lo que me mosquea son los reguladores lumbares, por ahí no pasa grandes cosas...

QUE PROBLEMA TIENES CON MANQUIÑA...
POR QUE TE HE MATAO ...
perdona pero no se cual es el problema....

juventud divino tesoro.... cuanto impulso sin cautela..... y te quedas tan pancho.....

que no he entendido lo de manquiña tio que es eso??

y me quedo tan pancho pues?q pasa?

entiendo nada.....

Yo ya no me entero de nada...

manquiña en airbag??

si yo tambien estaba hablando del reposabrazos pero esque se me fue lo que viene siendo la oya y puse reposacabezas. el concepto es el concepto, pero lo de la manquiña en airbag... ahí me has matado tio.

explico:
manquiña... si actuo en airbag....por cierto fue nominado a los goya por su papel en airbag como Pazos.....
por eso digo que no entiendo cual es el problema...
y por eso pregunto porque "he matado a alguien"

Jajajjajaja

Entonces Airbag es una peli y Manquiña una actriz ¿no?